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Ruta de 7 días por los parques nacionales de Banff y Jasper

Veníamos de un sueño llamado Glacier National Park en Montana y entrábamos en otro llamado Montañas Rocosas canadienses donde haríamos una ruta de 7 días por los parques nacionales de Banff y Jasper. El sueño se extendía con paisajes naturales tan vastos como reales, lugares que te hacen mirar y dudar de su realidad. Pasando de largo por Calgary tomaríamos la carretera que une la ciudad más grande de Alberta con el parque nacional de Banff. Entrábamos en el grandioso territorio de montaña de las Montañas Rocosas, un lugar inmenso que está compuesto por diferente parques nacionales. Entre ellos se

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Waterton Lakes y Head-Smashed-In Buffalo Jump, comenzando nuestro viaje por Alberta

600 km fueron los que tuvimos que hacer en autostop. No pensábamos pagar el alto precio del autobús de Greyhound. Como desde Toad River es tan difícil hacer autostop pillamos un autobús que nos recogía a eso de las tres de la mañana para llegar hasta Fort Nelson donde hizo una parada de una hora para desayunar y proseguir hasta Fort St Jhon, una ciudad considerablemente más grande. Eso significaba que habría más coches para que nos recogiera haciendo dedo. Era un poco de lucha contra el reloj. Al día siguiente deberíamos estar en Edmonton antes de las 16h para

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Cómo hicimos 8000€ trabajando 2 meses con la WHV en Canadá

Con este artículo os quiero contar cómo hicimos 4000€ por persona con todos los gastos pagados trabajando en Canadá durante dos meses gracias a la Working Holiday Visa. En qué consistía nuestro trabajo y las condiciones de vida que teníamos en un pueblo que se encuentra en mitad de la Alaska Highway, donde viven más osos y alces que personas. Una situación con la que nos encontramos sin buscarlo y que salvó nuestra economía después de la mala noticia de nuestro coche. Era el momento ideal para utilizar la WHV que habíamos conseguido hace algunos meses.   Working Holiday Visa       Primero

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Roadtripeando entre Alaska y el Yukon cerca del círculo polar ártico

Aún con agujetas, era propicio subirse al coche y hacer kilómetros por las bastas y vírgenes tierras de Alaska y Yukon. Para ello teníamos que subirnos con nuestro coche a un ferry que nos llevaba a Haines, una pequeña localidad alaskeña. Decíamos adiós a Skagway, que aunque sea una ciudad turista, sus bonitos paisajes pudieron con nosotros. Nuestro primer lugar en Alaska no se borraría fácilmente de nuestra memoria. Haines (Alaska), otro rollo   El viaje en barco tampoco nos decepcionó. Sobre un agua turquesa, el barco atravesaba montañas llenas de cataratas que caían directamente al mar, un camino de

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CanadáEstados Unidos

La fiebre del oro del Klondike: De Alaska a Canadá por el Chilkoot Trail

Aparecíamos de nuevo en Whitehorse con un nuevo plan. Eran mucho los ratos libres que teníamos trabajando con los perros de trineo, tiempo que a veces dedicábamos a la planificación de nuestra ruta por el Yukon que nos llevaría hasta la misma Alaska. Para poder realizarlo necesitábamos un coche. Tras comprobar precios de alquiler decidimos que lo más rentable sería comprar uno para luego venderlo al final del viaje de Canadá como ya hiciéramos en Nueva Zelanda. Necesitaríamos tiempo en Whitehorse para buscar uno yendo a diferentes lugares.  Michelle nos dejaría en Whitehorse pero habíamos reservado alojamiento en Takhini Hotsprings,

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Trabajando con perros de trineo en el Yukon

Subidos en el coche de Michelle, con dos perros gigantes encima que llenaban de pelos cada parte de mi cuerpo, viajábamos por paisajes de ensueño dejando Whitehorse a nuestras espaldas. Íbamos con la incertidumbre de dónde apareceríamos, de dónde pasaríamos las próximas 2 semanas y pico. Antes de salir habíamos hecho las compras de alimentos, ya que donde vive ella no hay nada y lo más cercano sería Carcross donde hay cosas básicas (caro) y se encuentra a unos 40 minutos en coche de su casa. Toda nuestra compra semanal nos lo pagó ella, cocinaríamos nuestra propia comida. Michelle nos

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Whitehorse, a orillas del mítico río Yukon

Volar entre provincias en Canadá es como volar entre países lejanos dentro de Europa, es un país tan grande y salvaje que viajar por carretera puede ser eterno, además de que un autobús nos iba a costar casi igual. Es por eso que decidimos ir por la vía rápida y volar hacia Whitehorse desde Vancouver, la capital del Yukon –Yucón-.  Es una provincia muchas veces ignorada y sin embargo es de las más fascinantes de Norte América (y tan al norte). Si quieres ver naturaleza en su máximo exponente, Yukon es tu provincia. Desde los aires, subidos en el avión

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Subiendo desde el mar hasta el cielo

10 días en laIsla de Vancouvery 5 para visitar las maravillas de la carretera llamadaSea to the Skyque sale desdeVancouvery llega hastaPemberton. Nos estábamos dando prisa porque teníamos un vuelo desde Vancouver que nos llevaba hacia Whitehorse, la capital del remotoYukon, al norte deCanadá. Íbamos allí para trabajar dos semanas con perros de trineo, experiencia de la que hablaré en el próximo post. Empezábamos en Vancouver porque allí reservamos el coche de alquiler. Una vez más con la suerte obtener un coche mejor con el precio del económico por la falta de este ¡está vez nos dieron un 4×4! Lo suficientemente grande

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La Isla de Vancouver en 10 días

Vancouver Island la teníamos entre ceja y ceja desde que empezamos el viaje, uno de los destinos más esperados de Canadá. Hacer una caminata larga de varios días por la costa pacífica estaba entre las prioridades. Es aquí donde se encuentran una de las más famosas de todo el mundo, la conocida como West Coast Trail. A pesar de ello, nosotros nos decantaríamos por su hermana menor llamada Juan de Fuca Trail por razones que expongo en este post. Le dedicaríamos 10 días con un coche alquilado con la compañía llamada literalmente ‘Alquila un Desastre’ –Rent a Wreck– una compañía para alquilar

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Vancouver, una puerta a la naturaleza salvaje

Empieza una nueva etapa en nuestro viaje. Ya habían pasado 3 meses que dieron mucho de sí conociendo gran parte de la costa oeste de los Estados Unidos, no habíamos parado desde entonces. Para Canadá llevábamos la Working Holiday Visa, es decir, teníamos la oportunidad de trabajar por el país mientras viajábamos para así tomárnoslo más tranquilo, hacer slowtravel aunque a veces nos resulte difícil estar parados. Habíamos planeado unos 5 meses o medio año en los que trabajaríamos dos de ellos. El viaje por estos dos países no se hace nada barato y teníamos que recuperar una parte para

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